Boeing está produzindo míssil misterioso

17 01 2012

A arma será destinada para a Marinha e Força Aérea americana.

A Boeing está produzindo um sistema de armas cercado por muito mistério, devido à falta de informações divulga pela empresa e a recusa em fornecer mais detalhes. A revelação foi feita por Shelley Lavender, gerente de sistema global de armas da própria empresa.

Ao contrário do que muitos pensam, a Boeing não atua apenas na construção de aeronaves, mas também na área de defesa. Mas até agora, nenhum tipo de armamento havia sido criado pela empresa, sendo que seus produtos voltados para esse mercado estavam restritos apenas a produção de tanques de guerra e tecnologia militar.

A arma misteriosa apareceu no estande da Boeing na conferência anual da associação da Marinha americana. Lavender recusou-se a fornecer mais informações, quando foi pressionado pela imprensa. O executivo disse não ter mais nenhuma informação para fornecer.

O site DefenseTech faz suas aposta: a arma pode ser um míssil de cruzeiro Tomahawk / AGM-86, parte de uma família de sistemas da próxima geração de armas, sendo projetado para uso da Marinha e Força Aérea Americana.

FONTE: TECMUNDO





Jato que será lançado em 2030 ganha primeira imagem conceitual

5 01 2012

Lockheed Martin apresentou o visual do modelo que deve substituir os caças F-22.

Os jatos militares estão cada vez mais potentes e modernos, mas a ideia é que eles continuem se desenvolvendo pelas próximas décadas. A Lockheed Martin, por exemplo, já está trabalhando no modelo que deve decolar daqui a 18 anos.

A imagem acima apareceu pela primeira vez no calendário de 2012 da empresa, sem contar com mais detalhes. Por enquanto, o caça ainda não tem um nome oficial, mas foi carinhosamente batizado de “Miss February”. De acordo com FlightGlobal, já podemos esperar melhorias na velocidade, camuflagem e alcance, além de uma tecnologia inédita e que parece sair direto da ficção científica: o reparo automático de partes danificadas da aeronave.

Caso seja adotada pelo governo dos Estados Unidos, a Miss February será a quinta geração de caças F-X a sobrevoar os céus norte-americanos. Como o desenvolvimento é uma parceria entre a Lockeed Martin e a Skunk Works, ao menos um protótipo do veículo ainda sem as melhorias pode surgir em breve.

FONTE: TECMUNDO





BAE Systems – 90m Offshore Patrol Vessel

2 01 2012

Vídeo da BAE Systems, sobre os Navios de Patrulha Oceânica adquiridos pelo Brasil:





Marinha compra os Navios-Patrulha Oceânicos (NPaOc) da BAE

2 01 2012

Diário Oficial da União (Seção 3, Pág. 22):

DIRETORIA-GERAL DO MATERIAL

DIRETORIA DE ENGENHARIA NAVAL

EXTRATO DE INEXIGIBILIDADE DE LICITAÇÃO

Processo No- 63007.004873/2011-11 – TJIL No- 09/2011; Objeto: Obtenção por aquisição de oportunidade de três Navios-Patrulha Oceânicos (NPaOc) e fornecimentos complementares (pacotes de munição, sobressalentes, treinamento e documentação), junto à empresa BAE Systems Surface Ships International Limited (BAE SSSI), para atuar, a partir de 2012/2013, no patrulhamento costeiro, proteção de plataformas petrolíferas e proteção e fiscalização de outras atividades desenvolvidas na Zona Econômica Exclusiva (ZEE) brasileira. Valor: £ 133.800.000,00 (R$ 387.203.820,00); Enquadramento: Art. 25, caput, da Lei No- 8.666/1993. Processo Autorizado por DAS-102-2 HERALDO MESSEDER DE SOUZA, Ordenador de Despesa; Ratificação: C Alte (EN) FRANCISCO ROBERTO PORTELLA DEIANA em 23/12/2011, nos termos do art. 26 da Lei No- 8.666/1993.

Estes três OPV (offshore patrol vessels) foram construídos pela BAE Systems para uma encomenda da Guarda Costeira de Trinidad e Tobago feita em 2007, mas foram cancelados em 2010 devido à mudança de governo.

Os navios da classe “Port of Spain” deslocam cerca de 1.800t e foram construídos entre 2008 e 2010. Têm comprimento de 90,5m, boca de 13,5m e tripulação de 60 militares. Podem atingir a velocidade de 25 nós.

FONTE: PODER NAVAL, com colaboração de André Vital





Super Tucano vence programa LAS da USAF

2 01 2012

São Paulo – SP, Brasil, 30 de dezembro de 2011 – A Força Aérea dos Estados Unidos anunciou hoje que selecionou o avião de combate Super Tucano, fabricado pela Embraer Defesa e Segurança, para o programa LAS (Light Air Support), ou Apoio Aéreo Leve. A aeronave, que será fornecida por meio de parceria com a Sierra Nevada Corporation, será utilizada para treinamento avançado em vôo, reconhecimento e operações de apoio aéreo.

“Estamos honrados com a oportunidade de oferecer ao governo norte-americano o melhor produto para a missão LAS, nesta parceria liderada pela Sierra Nevada Corporation”, disse Luiz Carlos Aguiar, CEO da Embraer Defesa e Segurança. “Nosso compromisso é avançar com nossa estratégia de investimentos nos Estados Unidos e entregar o Super Tucano no prazo e conforme o orçamento contratados.”

Como especificado pela Força Aérea dos Estados Unidos, trata-se de um contrato no valor de USD355 milhões para o fornecimento de vinte aeronaves, assim como apoio terrestre para treinamento de pilotos, manutenção e outros serviços requeridos.

“Nós nos sentimos honrados por esta decisão e pela oportunidade de servir nosso país,” disse Taco Gilbert, Vice-Presidente de Desenvolvimento de Negócios de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (ISR) da SNC. “Nós acreditamos nos objetivos da missão Apoio Aéreo Leve e temos orgulho de poder apoiar os Estados Unidos em suas iniciativas de construção de parcerias no Afeganistão e em outros países no mundo. Os soldados americanos, os trabalhadores americanos e todos nossos aliados ganham com esta decisão.”

Sobre o Programa LAS

A missão LAS exige uma solução já desenvolvida que ofereça versatilidade, capacidade e resistência operacionais necessárias em um ambiente de contra-insurgência, a um custo significativamente menor do que o dos jatos de caça. A aeronave deve oferecer ferramentas de inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR); ter capacidade para uma grande variedade de munições (incluindo armas guiadas de precisão); e operar em terrenos com infraestrutura precária e em condições rigorosas.

Sobre o Super Tucano

O Super Tucano foi projetado especificamente para missões de contra-insurgência e atualmente é empregado por seis forças aéreas e possui encomendas de outras. A aeronave demonstrou ser extremamente capacitada para as missões LAS e ajudou o governo colombiano a combater as forças revolucionárias daquele país (FARC), além de iniciativas contra atividades ilegais em outros países. As mais de 150 aeronaves em operação no mundo acumularam 130 mil horas de vôo, incluindo mais de 18 mil horas de combate sem nenhuma perda.

Sobre a Sierra Nevada Corporation

A SNC (www.sncorp.com) é uma das companhias privadas dos Estados Unidos que cresce mais rapidamente, com base em sua reputação em desenvolver soluções tecnológicas ágeis, inovadoras e rápidas nos segmentos de eletrônica, aeroespacial, de aviônicos, espacial, propulsão, micro-satélites, aeronaves, sistemas de comunicação e energia solar. Sob a atual administração desde 1981, as sete áreas de negócios da SNC empregam mais de 2.100 pessoas em 27 localidades em 15 Estados norte-americanos – todos dedicados a fornecer soluções modernas para a dinâmica base de clientes da empresa. A SNC é o maior prestador de serviços para o governo dos Estados Unidos cuja proprietária é uma mulher.

Ao longo de aproximadamente 50 anos de história, a SNC manteve o foco em fornecer aos clientes o que há de melhor em tecnologia para atender às suas necessidades, obtendo um expressivo e comprovado histórico de sucesso. A empresa continua apoiando o seu crescimento no setor comercial, por meio de avanços internos e aquisições, incluindo participação nos mercados emergentes de energia renovável, telemedicina, nanotecnologia, cibernética e centros de operações de redes. Para mais informações, entre em contato pelo e-mail generalinfo@sncorp.com ou pelo telefone +1 (775) 331-0222.

FONTE: Embraer, via PODER AÉREO 





Fúria

30 12 2011

Sensacional vídeo mostrando navios enfrentando a fúria do mar





Feliz Natal!

24 12 2011




Fuzileiros recebem três Piranhas

22 12 2011

O Centro de Reparos e Suprimentos Especiais do Corpo de Fuzileiros Navais recebeu, no dia 23 de novembro, mais três Viaturas Blindadas Especiais Sobre Rodas 8X8 Piranha IIIC, sendo duas unidades na versão Comando e uma na versão Socorro. Com as novas aquisições, a Marinha atinge o total de 18 viaturas, de 30 unidades previstas a serem entregues até 2014.

As viaturas “Piranha”, versão Comando, são inéditas na Marinha do Brasil. Cada veículo possui a capacidade de operação, no compartimento do Estado-Maior, de até seis redes em VHF, uma rede em HF e uma rede em VHF/UHF. Existe, ainda, uma unidade do equipamento rádio VHF destinada exclusivamente a prover o comando e controle entre os veículos.

Estes equipamentos permitem que as viaturas operem de forma adequada com os meios navais e aeronavais e, se utilizadas simultaneamente, permite o emprego em um Grupamento Operativo de Fuzileiros Navais de valor Brigada Anfíbia. Associada a esta capacidade, é possível utilizar a funcionalidade GPS, adquirida pela Marinha do Brasil, para a transmissão e a recepção de dados de localização de forma remota, características estas, essenciais para o emprego em um Grupamento Operativo de Fuzileiros Navais.

FONTE: MB , via FORÇAS TERRESTRES





FOTO: Operation Crossroads

21 12 2011

Teste de bomba atômica de 21 quilotons no Atol de Bikini

Photograph by U.S. Navy

Segunda bomba detonada na Operação Crossroads,

Operação Crossroads (em inglês “encruzilhada”) foi uma série de dois testes nucleares, um atmosférico e outro aquatico, realizados pelos Estados Unidos no verão de 1946. A série consistiu em duas detonações, cada uma com uma potência de 21 quilotons. O primeiro teste detonou a uma altura de 158 metros a 1 de julho de 1946. O teste chamado Baker foi realizado a 27 metros abaixo da superfície do mar a 25 de julho de 1946. Estes testes foram a quarta e quinta detonação nuclear, após o teste Trinity e os bombardeios de Hiroshima e Nagasaki. Foram os primeiros testes levados a cabo nas ilhas Marshall, e também as primeiras a ser publicamente anunciadas antes inclusive de sua conclusão. Um terceiro teste, chamada Charlie foi anulado devido à elevada contaminação radioactiva produzida pelo teste Baker.

Como parte de um total superior a 90 de “navios alvo”, participaram o encouraçado japonês Nagato, o cruzador alemão Prinz Eugen, e o porta-aviões estadounidense USS Saratoga.

Para Baixar o Wallpaper basta acessar esse link:

http://images.nationalgeographic.com/wpf/media-live/photos/000/080/custom/8003_1600x1200-wallpaper-cb1320173687.jpg





Morre o líder da Coreia do Norte, Kim Jong-il

19 12 2011

O líder da Coreia do Norte, Kim Jong-il, de 69 anos, morreu, informaram nesta segunda-feira (19) a televisão estatal do país comunista, a KCTV e a agência de notícias sul-coreana Yonhap. O sucessor de Kim Jong-il seria seu filho, Kim Jong-un, informam as agências internacionais de notícias.

Kim morreu no último sábado (17), às 8h30 (horário local, 21h30 de sexta-feira, 16, em Brasília), por causa de “fadiga física” durante uma viagem de trem, segundo um despacho da rede norte-coreana publicado pela Yonhap. Um anúncio posterior da agência estatal KCNA afirmou que a morte se deu por ataque cardíaco.

Kim Jong-il, morreu aos 69 anos. (Foto: Arquivo / G1)

“Nosso querido líder Kim Jong-il morreu no sábado ,17, às oito e meia da manhã, enquanto viajava para realizar suas funções de liderança”, disse, entre lágrimas e com traje de luto, a apresentadora do canal norte-coreano.

A KCTV detalhou que Kim “morreu de um grande esforço mental e físico” durante uma viagem de trem.

Foto divulgada por agência oficial norte-coreano nesta segunda-feira (11) mostra Kim Jong-il (à dir), e seu filho Kim Jong-un (à esq), durante as festas de 65 anos do país, celebradas na véspera. No centro, está o principal comandante do Exército do país, (Foto: AP)

No último ano, seu filho mais novo, Kim Jong-un, se consolidou como o mais provável herdeiro. Presume-se que ele tenha 29 anos. Ele já havia sido nomeado general de quatro estrelas e vice-presidente da Comissão militar central do partido dos trabalhadores em 2010.

Alerta na Coreia do Sul 
Pouco depois do anúncio norte-coreano, em Seul o Exército da Coreia do Sul declarou um alerta por causa da morte do líder do país vizinho. O governo sul-coreano também estabeleceu um plano de emergência.

Pouco depois da confirmação da morte do líder norte-coreano, a Bolsa de Seul, na Coreia do Sul, operou em queda de 4,87% e fechou em baixa de 3,43%.

FONTE: http://g1.globo.com/mundo/noticia/2011/12/morre-o-lider-da-coreia-do-norte-kim-jong-il.html








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